SITIME晶振公司推測(cè)未來(lái)汽車行業(yè)的四大趨勢(shì),SIT8008BI-22-33E-50.000000晶振
汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的轉(zhuǎn)型，由塑造未來(lái)交通的四大趨勢(shì)推動(dòng)：電氣化、共享車型、主動(dòng)安全系統(tǒng)和駕駛自動(dòng)化。這些趨勢(shì)對(duì)車輛的設(shè)計(jì)方式產(chǎn)生了重大影響。到450年，服務(wù)于這些宏觀趨勢(shì)的汽車電氣/電子元件和軟件市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到2030億美元，是整個(gè)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的兩倍多。在我們應(yīng)對(duì)這些變化時(shí)，一個(gè)關(guān)鍵組件對(duì)于汽車系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行仍然至關(guān)重要：精確計(jì)時(shí)。面對(duì)當(dāng)今的挑戰(zhàn)，精密授時(shí)技術(shù)在汽車系統(tǒng)的傳感、通信和計(jì)算中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。晶振行業(yè)動(dòng)態(tài)

帶規(guī)格標(biāo)注的半透明汽車：傳感器數(shù)據(jù)、計(jì)算能力、5G同步、EMI、接口、功能安全
時(shí)序?qū)τ趥鞲小⑼ㄐ藕陀?jì)算至關(guān)重要
1.電氣化：動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的革命性變化
隨著汽車制造商逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)車型，電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)將繼續(xù)加速發(fā)展。更低的電池成本、更長(zhǎng)的電池壽命、改進(jìn)的充電能力和更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車行駛里程將進(jìn)一步加速汽車電氣化。

隨著當(dāng)今電動(dòng)汽車的激增，對(duì)更先進(jìn)、更復(fù)雜的電子汽車系統(tǒng)的需求不斷增長(zhǎng)，需要大量芯片。雖然這些系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更清潔、更高效的運(yùn)輸，但它們也帶來(lái)了設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。這些密集的電子系統(tǒng)必須應(yīng)對(duì)由于車輛中電流較高而增加的電磁干擾（EMI），這可能會(huì)破壞電子設(shè)備的運(yùn)行。強(qiáng)大的定時(shí)產(chǎn)品在復(fù)雜汽車電子設(shè)備的時(shí)鐘和同步方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，使電動(dòng)汽車即使在嘈雜和苛刻的環(huán)境中也能可靠運(yùn)行。
2.共享汽車使用：驅(qū)動(dòng)可靠性需求
從拼車到汽車共享，共享汽車使用模式的興起——與單用戶車輛相比，這種模式使車輛在90%的時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)行——需要高度可靠的汽車系統(tǒng)。頻繁的開關(guān)循環(huán)以及增加的磨損需要能夠承受更高占空比的堅(jiān)固組件。汽車操作環(huán)境本質(zhì)上是惡劣的，具有高環(huán)境溫度、高振動(dòng)和機(jī)械沖擊。通過(guò)延長(zhǎng)車輛在道路上行駛的時(shí)間，共享使用模式對(duì)汽車電子設(shè)備的可靠性提出了更高的要求。

今天的汽車使用多達(dá)70個(gè)計(jì)時(shí)設(shè)備。隨著汽車采用更智能的技術(shù)并集成更多傳感器，這一數(shù)字正在增長(zhǎng)。振蕩器為各種數(shù)字系統(tǒng)提供關(guān)鍵的時(shí)鐘功能，包括電子控制單元（ECU）、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載網(wǎng)絡(luò)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和其他子系統(tǒng)。對(duì)定時(shí)設(shè)備更高可靠性和彈性的需求對(duì)于保持共享車輛安全可靠地運(yùn)行越來(lái)越重要。
3.安全：從被動(dòng)到主動(dòng)
SITIME晶振公司推測(cè)未來(lái)汽車行業(yè)的四大趨勢(shì),SIT8008BI-22-33E-50.000000晶振,ISO26262功能安全和SOTIF（預(yù)期功能安全）等法規(guī)正在推動(dòng)更積極的汽車安全方法，以確保在一系列苛刻條件下的預(yù)期性能。雖然這些安全標(biāo)準(zhǔn)增加了汽車設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，但它們對(duì)于拯救生命和實(shí)現(xiàn)“零愿景”的目標(biāo)至關(guān)重要，“零愿景”是消除交通死亡和嚴(yán)重傷害的戰(zhàn)略。

隨著汽車安全的不斷發(fā)展，隨著行業(yè)從被動(dòng)安全系統(tǒng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)安全系統(tǒng)，精確計(jì)時(shí)在維護(hù)功能安全方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。配備ADAS計(jì)算機(jī)和傳感器安全系統(tǒng)的車輛需要通過(guò)汽車的以太網(wǎng)主干網(wǎng)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行快速、可靠的通信。在安全關(guān)鍵型汽車系統(tǒng)中，組件故障不是一種選擇。定時(shí)設(shè)備必須可靠且準(zhǔn)確，以同步大量傳感器數(shù)據(jù)，有效管理多GB/s接口，并確保內(nèi)部和外部車輛系統(tǒng)之間的無(wú)縫通信，包括新興的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）連接。
4.驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化：管理數(shù)據(jù)爆炸
自動(dòng)駕駛?cè)匀皇亲钪匾钠囑厔?shì)之一。雖然該行業(yè)仍處于2級(jí)和3級(jí)，但驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化正在快速發(fā)展，4級(jí)正在迅速接近。隨著電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，并且增加了更多的傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，車輛每小時(shí)可以產(chǎn)生超過(guò)20TB的數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)洪流需要無(wú)縫通信和高級(jí)處理能力，以及高達(dá)100TFLOPS的計(jì)算能力。

精確的計(jì)時(shí)對(duì)于管理如此大量的數(shù)據(jù)至關(guān)重要。定時(shí)設(shè)備必須持續(xù)同步從各種傳感器到ADAS計(jì)算機(jī)和ECU的高速數(shù)據(jù)傳輸。由于汽車定時(shí)器件對(duì)于主動(dòng)安全系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛功能至關(guān)重要，因此它們必須在最苛刻的環(huán)境條件下提供超低抖動(dòng)、出色的穩(wěn)定性和可靠的運(yùn)行。如果沒(méi)有可靠的精確計(jì)時(shí)，自動(dòng)化所承諾的高級(jí)功能根本不可能實(shí)現(xiàn)。
及時(shí)轉(zhuǎn)型
SITIME晶振公司推測(cè)未來(lái)汽車行業(yè)的四大趨勢(shì),SIT8008BI-22-33E-50.000000晶振,電氣化、汽車共享、主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛技術(shù)的巨大創(chuàng)新正在重塑汽車市場(chǎng)的未來(lái)。精密計(jì)時(shí)組件是未來(lái)的關(guān)鍵部分。智能互聯(lián)汽車和安全關(guān)鍵系統(tǒng)需要定時(shí)組件，以提供最高的可靠性、穩(wěn)定性和性能。通過(guò)從傳統(tǒng)的石英技術(shù)轉(zhuǎn)向基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)的精密計(jì)時(shí)，汽車制造商正在對(duì)更安全、更可靠的汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行戰(zhàn)略投資。SiTime晶振基于MEMS的精密計(jì)時(shí)解決方案支持汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，使車輛更安全、更高效、更互聯(lián)。